¿Estos repuestos son compatibles con tu vehículo? Averígualo ahora.

Got one to sell?

Get it in front of 160+ million buyers.

Argollas de rueda para Mercedes-Benz

Desde convertibles deportivos hasta SUV de lujo, Mercedes-Benz es sinónimo de clase. Si conduces un Benz, es probable que no quieras que se dañe y se raye con un par de argollas sueltas. Ya sea que necesites reemplazar una pieza faltante o actualizar las llantas personalizadas de tu auto, encontrarás argollas de rueda para Mercedes-Benz que se adapten a tu estilo.

¿Cuál es el patrón de pernos de un Mercedes-Benz?

Casi todos los modelos de Mercedes a lo largo de todos los años tienen un patrón de 5 por 112. Muchos de los vehículos de clase G son la excepción. A menudo tienen un patrón de 5 por 130.

El primer número del patrón es el número de sujetadores por rueda, así que casi todos los Mercedes tienen cinco. El segundo número indica el diámetro del círculo que forman los tornillos cuando se instalan en las llantas. Para el Mercedes, esto es 112 o 130 milímetros.

¿Cuáles son las características de un perno de rueda de Mercedes-Benz?

Las características que afectan el ajuste de los birlos son el tamaño de la rosca, el paso de rosca, el tipo de asiento y la longitud. La elección de los estilos estándar o de bloqueo y el color en tu auto son una cuestión de preferencia personal.

  • Tamaño y longitud de la rosca:El tamaño de la rosca en una tuerca es el diámetro del eje roscado, medido desde el exterior de las roscas. La longitud de la rosca es la medida de lo cerca que están las roscas entre sí.
  • Tus birlos de Mercedes tendrán un tamaño de rosca y una longitud de 12 por 1,5 o 14 por 1,5, dependiendo del modelo y del año de producción. Esto significa que los pernos son de 12 o 14 milímetros de diámetro y las roscas están a 1,5 milímetros de diferencia.
  • Tipo de asiento:Los pernos de fábrica de un Mercedes tienen un asiento de bola. Esto también a veces se llama un asiento radial o de radio. El asiento del birlo es la parte del sujetador entre la tuerca hexagonal y el eje roscado. Su forma está diseñada para adaptarse perfectamente contra el contorno de la llanta para sujetar la rueda de forma segura.
  • Longitud:La longitud generalmente entra en juego si instalas llantas o separadores de ruedas personalizados. Cualquiera de estas opciones requerirá un eje roscado más largo.
  • Cerraduras de la rueda:Puedes ayudar a evitar el robo de las llantas mediante el uso de cerraduras de la rueda. Solo se pueden quitar con una llave especial. Solo tienes que utilizar una cerradura por llanta, para que puedas comprar un conjunto de cuatro que viene con una llave correspondiente.
  • Color y acabado:Puedes ver los tornillos de ajuste del mercado de repuestos en plata, cromo o negro. También puedes encontrar cubiertas cromadas y negras que aparecen sobre las cabezas hexagonales. Esto es útil cuando las tuercas viejas se coordinan con el neumático y las llantas en todo menos en color.