¿Estos repuestos son compatibles con tu vehículo? Averígualo ahora.

Got one to sell?

Get it in front of 160+ million buyers.

Piezas y culatas de auto y camioneta

El cilindro es una parte fundamental de un motor automotriz. Sin cilindros, el auto no funciona, y todos los cilindros deben estar funcionando para que el vehículo funcione de manera eficiente. Las culatas son una parte vital de un cilindro en funcionamiento.

¿Qué es una culata?

Cada auto o camión tiene un motor de combustión interna. En este motor están los cilindros, y la culata se encuentra por encima de los cilindros en la cima del bloque de cilindros. La cabeza se cierra en el cilindro, completando una cámara de combustión. Las culatas también pueden tener otros tres propósitos:

  • Puedes montar inyectores de combustible, válvulas y bujías en la cabeza.
  • Proporciona los pasajes necesarios para alimentar el cilindro de aire y combustible. Esos mismos pasajes son los que permiten que el escape, escape al colector de escape.
¿Cuándo debes reemplazar las culatas?

Cuando hay grandes grietas en las culatas, es entonces cuando deberías reemplazarlas por otras nuevas. Las grietas menores en las cabezas hacen que los cilindros pierdan compresión. Esto significa que pierde la mayor parte de la mezcla de aire y combustible antes del encendido. Eso hace que el motor falle. Las grietas menores pueden ser reparadas. Grietas más grandes, sin embargo, pueden afectar gravemente a los cilindros. En ese caso, debes reemplazar las culatas. Estas son las posibles causas del agrietamiento de la culata:

  • El auto se sobrecalienta, causando estrés en las culatas, así como en todos los demás componentes metálicos del vehículo. Esta es la causa más común.
  • Las piezas del cilindro fueron instaladas incorrectamente por el fabricante.
¿Cómo se instalan nuevas culatas?

Estos son los pasos para la instalación de nuevas culatas:

  • Drenar el aceite del motor y el refrigerante.
  • Retira los accesorios que pueden estar en el camino de la culata.
  • Retira el colector de admisión, colector de escape, cubiertas de válvula y la cadena de distribución o la correa.
  • Retira el eje del balancín y los pernos. Utiliza una extensión de trinquete, una llave y una barra de interruptor para aflojar los pernos, que se ajustarán.
  • Levanta la culata del bloque para retirarlo.
  • Utiliza un destornillador de cabeza plana para quitar la junta de culata.
  • Instala la nueva junta de culata, asegurándote de que la marca delantera esté orientada hacia la parte delantera del bloque del motor.
  • Fija la nueva culata y séllala para que esté segura. Asegúratse de que las puntas de la espiga se alinean uniformemente.
  • Vuelve a instalar los pernos de montaje, el eje del balancín, el colector de admisión, el colector de escape, las cubiertas de la válvula y la cadena de distribución o la correa.
  • Vuelve a instalar cualquier otra pieza y accesorios del automóvil que hayas retirado anteriormente.